“電動化、智能化、網聯化和運營智慧化”已經成為環(huán)衛(wèi)車產業(yè)未來發(fā)展方向，而新冠肺炎疫情令環(huán)衛(wèi)車“四化”需求激增，也對車企提出了更高要求。
疫情期間，每天定時消毒、垃圾清運成為政府、企業(yè)、社區(qū)疫情防控工作的必要環(huán)節(jié)，更是對環(huán)衛(wèi)車輛提出了高標準、嚴要求。實現真正無接觸的環(huán)衛(wèi)作業(yè)模式，將會是未來環(huán)衛(wèi)車研發(fā)的重中之重。事實上，我國自主研發(fā)的無人駕駛環(huán)衛(wèi)車已經在深圳、天津等幾十個城市落地，亟待進一步推廣。此外，隨著垃圾分類制度的推行，新增需求有望逐步釋放，具備垃圾分類功能的環(huán)衛(wèi)車也將成為研發(fā)重點之一。
承接3月20日《經濟參考報·汽車特刊》對環(huán)衛(wèi)車創(chuàng)新升級沖上戰(zhàn)“疫”一線的報道，此次報道將從城市需求的角度，探索環(huán)衛(wèi)車行業(yè)轉型升級的未來方向，為車企決策提供參考。
鄭州：“以車代人” 環(huán)衛(wèi)車十年增百倍
數十臺不同功能的大中小型環(huán)衛(wèi)作業(yè)車輛，整齊地停放在中原區(qū)環(huán)境衛(wèi)生管理隊的停車場上，還有一排正在充電的綠色涂裝新能源環(huán)衛(wèi)車，格外搶眼。
近年來，鄭州市加大環(huán)衛(wèi)設備投入力度，大量購置環(huán)衛(wèi)車輛，從2010年的不足100臺增加到了目前的10267臺；機械化清掃（沖洗）率由2010年的不足20%提高至目前的93%，快速路、主次干道可以做到100%機掃全覆蓋。
敞著門做生意不再“吃灰”
“一掃地就塵土飛揚，嗆人得很哩！每次環(huán)衛(wèi)工人掃地，我們店員都要端盆水出去幫忙灑水，少讓灰塵落到店里的衣服上?！痹卩嵵菔杏褠勐沸闩环b店工作的楊鄭華，現在都還能想起十年前環(huán)衛(wèi)工人用大掃帚清掃道路的情景。
從2012年開始，這種狀況慢慢發(fā)生了改變，楊鄭華不用再端水去門口灑了。環(huán)衛(wèi)工人駕駛的新型洗掃車配備了掃盤、吸盤、高壓沖洗裝置，“灑、洗、沖、擦、吸”一步到位，二次揚塵的問題基本得到了解決。
據了解，鄭州市城市道路每平方米的積塵平均稱重從200克降到了5克，從2017年開始執(zhí)行“雙5標準”，即城市道路每平方米浮塵不超過5克，地表垃圾停留時間不超過5分鐘?！把亟稚啼伂F在可以大大方方地敞著門做生意，不用再擔心吃灰了?！睏钹嵢A說。
鄭州市城市管理局市容環(huán)衛(wèi)管理處處長薛芳禮介紹說，環(huán)衛(wèi)作業(yè)的標準越來越精細，為了滿足不同作業(yè)要求，鄭州采購了不同功能的環(huán)衛(wèi)車輛。比如，針對道路清掃，可分為干式清掃、濕式清掃、落葉清掃、護欄清洗、防護設施清洗等，從原來的平面保潔轉變?yōu)槿轿涣Ⅲw保潔。
“環(huán)衛(wèi)無小事，不僅關乎城市的市容市貌，更直接關乎民眾的生活質量。因此，環(huán)衛(wèi)工作必須要跟得上民眾的需求?！毖Ψ级Y說。
一鍵操作省心省力
今年56歲的孫冬花做環(huán)衛(wèi)工作已經快25年了，目前負責鄭州市中原區(qū)百花路區(qū)域的保潔工作。
“以前我的保潔工具就是大掃帚、鐵鍬、保潔斗、三輪車。大馬路也需要環(huán)衛(wèi)工人清掃，趁著車輛等紅燈時趕緊上去掃一掃，心里都是咯噔咯噔的。”孫冬花回憶道，十年前，中原區(qū)開始增加環(huán)衛(wèi)作業(yè)車輛數量，主干道、快速道基本上實現了機械化清掃，保潔員只需要步行打掃一些狹窄的人行道和路邊有車輛停放的區(qū)域。
“2018年，單位給我配了一臺小電動快速保潔車，隨走隨停，這樣我不但可以少走路，保潔區(qū)域還比之前擴大了許多?！睂O冬花說。
中原區(qū)環(huán)境衛(wèi)生管理隊隊長岳明杰介紹說，截至目前，中原區(qū)環(huán)境衛(wèi)生管理隊共配備各類環(huán)衛(wèi)作業(yè)車輛206臺，配備824名機械設備駕駛員和輔助工，其中包括洗掃車98臺、沖洗（灑水）車86臺等。除此之外，還有一些特種車輛和設備。
“以前我害怕掃落葉，掃了又落，落了又掃?，F在他們用落葉清掃車就可以把馬路上的葉子吸走。環(huán)衛(wèi)工人終于扔掉了‘三把’，再也不用靠掃帚把、鐵鍬把和三輪車把工作了！”孫冬花說。
環(huán)衛(wèi)車輛的設計也越來越專業(yè)化、人性化和舒適化。鄭州市的環(huán)衛(wèi)車輛目前全部安裝了冷暖空調，司機在駕駛室內可根據路面潔凈度情況、具體作業(yè)需求，選擇不同作業(yè)模式，實現一鍵操作。
44歲的馮永智駕駛了8年環(huán)衛(wèi)車輛，“以前操作按鈕很多，記不住?！爆F在，馮永智駕駛的大型灑水車的前端，加裝了一臺電動水炮，可以180度上下左右旋轉，司機坐在駕駛室按一下按鈕，就可以對地面進行定點強力沖洗，省心省力，還節(jié)省了一個勞動力的成本。
環(huán)衛(wèi)車輛“變綠”節(jié)能環(huán)保
隨著大氣污染治理的深入和新能源車輛的推廣使用，環(huán)衛(wèi)車輛也在不斷向新能源方向發(fā)展。2016年，鄭州市政府投入5.4億元購置了546臺新能源環(huán)衛(wèi)作業(yè)車輛，還建設充電站17座，安裝充電樁348個。
薛芳禮算了筆賬：“相較于中型燃油車輛，每臺中型新能源環(huán)衛(wèi)車每天可節(jié)省200余元?！?/p>
鄭州市城市管理局的數據顯示，市政府購置的車輛中，中型以上新能源環(huán)衛(wèi)車輛415臺，小型新能源車輛4198臺。“中原區(qū)環(huán)境衛(wèi)生管理隊配備35臺新能源環(huán)衛(wèi)車輛，占比約17%?！痹烂鹘苷f，盡管目前新能源環(huán)衛(wèi)車占比不多，但按照中原區(qū)三年行動方案，今后更新、新購環(huán)衛(wèi)車輛將全部使用新能源車輛。
據《經濟參考報》記者了解，鄭州部分新能源環(huán)衛(wèi)車是從宇通重工有限公司采購的?！盀榱藵M足客戶提出的精細化需求，生產廠家在設計、制造、試驗環(huán)節(jié)必須要按照更高標準進行。零部件、動力系統、整車三級驗證體系的完善，可以有效提高新能源環(huán)衛(wèi)車輛的可靠性和耐久性?！编嵵萦钔ㄖ毓び邢薰经h(huán)衛(wèi)車輛產品經理趙志強說。
社會發(fā)展帶動科技產業(yè)發(fā)展，進而推動產品不斷升級換代，而環(huán)衛(wèi)行業(yè)對智能化、環(huán)保性、舒適性的追求，對環(huán)衛(wèi)車輛生產廠家提出了新要求。
“部分環(huán)衛(wèi)工作簡單、重復，非常適合機器人作業(yè)。隨著5G的推廣以及人工智能的發(fā)展，無人化、網聯化將成為環(huán)衛(wèi)作業(yè)車輛未來的發(fā)展方向?！壁w志強說。（記者 何娟 劉懷丕 鄭州報道）
天津：智慧多元 環(huán)衛(wèi)車創(chuàng)新升級提速
清掃、灑水、除雪、垃圾收運……在天津市的大街小巷，每天有數千輛環(huán)衛(wèi)車在穿梭忙碌，擦亮著城市的容顏。疫情期間，大量的清潔任務令環(huán)衛(wèi)車輛更加繁忙，同時也激發(fā)著城市對環(huán)衛(wèi)設備的新需求，推動著智慧環(huán)衛(wèi)升級提速。
環(huán)衛(wèi)車愈發(fā)人性化
近年來，隨著城市發(fā)展需要和科技水平提升，城市環(huán)衛(wèi)作業(yè)車輛從種類及功能單一，向類型多元化、功能齊全化轉變，環(huán)保性、人性化日益突出。
《經濟參考報》記者從天津市城市管理委員會了解到，2014年以前，天津各區(qū)自行采購的環(huán)衛(wèi)作業(yè)車輛，數量較少且種類、功能單一，排放標準為國Ⅲ、國Ⅳ。2014年以來，天津市政府一次性投資8.3億元用于購置環(huán)衛(wèi)業(yè)務專用車輛1606部（國Ⅴ排放標準）、電動保潔車2032部，優(yōu)化了設備結構，提升了環(huán)衛(wèi)作業(yè)精細化水平，為打造干凈整潔的市容環(huán)境提供了有力保障。同時，2017年至2019年，各區(qū)自行采購環(huán)衛(wèi)作業(yè)車輛971部。
天津市城市管理委員會環(huán)衛(wèi)處副處長丁吉民介紹說，在購置車輛時，充分考慮作業(yè)單位需求，在功能、環(huán)保性能、人性化特點等方面均有所創(chuàng)新。
“道路清掃方面，過去道路清掃作業(yè)只有清掃車和灑水車，傳統的清掃車只有干式清掃及吸塵功能，遇干燥季節(jié)或道路塵土較多情況，車輛揚塵現象普遍存在；灑水車沖洗道路后的污水需要人工配合進行推水作業(yè)，人工與機械配合時會出現效率低問題?！倍〖裾f，現在的洗路車則可以針對道路污染程度，開啟不同功能進行道路清掃清洗作業(yè)，大大提升了作業(yè)質量和作業(yè)效率。
垃圾收集運輸方面，傳統的集裝箱式垃圾收集車無密閉措施，運輸過程中容易出現垃圾、滲濾液、惡臭氣味外溢等現象，造成二次污染。現在的壓縮式垃圾收集車自動化程度高、裝載量大、密封性較好，大幅度節(jié)約了運輸成本，提高了運輸效率，也避免了運輸過程中污染環(huán)境的問題。
2019年，天津市城市管理委下發(fā)文件，明確要求城市建成區(qū)新增和更新的環(huán)衛(wèi)作業(yè)車輛（不含垃圾運輸車輛）全部采用新能源或國Ⅵ排放標準的清潔能源車輛。
截至2019年初，天津市城市管理環(huán)衛(wèi)系統共有作業(yè)車輛5438輛，其中，機掃車382輛、吸塵車236輛、灑水車587輛、洗路車873輛。
升級換代漸成剛需
疫情期間，每天定時消毒、垃圾清運成為政府、企業(yè)、社區(qū)疫情防控工作的必要環(huán)節(jié)，更是對環(huán)衛(wèi)企業(yè)提出了高標準、嚴要求，促使環(huán)衛(wèi)車輛需求攀升。
——消殺作業(yè)量大幅提升。
中財鼎盛環(huán)境管理有限公司副總裁羅凱說，疫情期間，公司使用霧炮車、高低壓沖洗車、多功能清洗車等對外部環(huán)境進行大面積消殺；使用小型農藥噴灑車、電動噴霧機、背負式噴霧器對重點區(qū)域進行消殺。
消殺作業(yè)量的增加，大幅提升了環(huán)衛(wèi)消殺車的市場需求。長沙中聯重科環(huán)境產業(yè)有限公司是一家環(huán)衛(wèi)機械制造龍頭企業(yè)，該公司產品在天津市場占有率達50%以上。中聯重科天津分公司經理吳曉升介紹說，為滿足不斷上升的環(huán)衛(wèi)消殺需求，除了沿用傳統的多功能抑塵車與清洗車進行消毒、清洗作業(yè)外，公司還專門研發(fā)了智能化無人駕駛作業(yè)車輛，用于在疫情防控形勢嚴峻區(qū)域、人員無法進入場所進行消毒、掃保、清洗等作業(yè)。
——垃圾分類需求激增。
羅凱表示，疫情防控對垃圾分類提出了更高的要求。對此，公司專門設置口罩專用垃圾桶，以及隔離家庭專用垃圾桶，并單獨使用垃圾車將其拉至政府指定處理地點。在生活垃圾分類、運輸、處理等方面，則更加嚴格地執(zhí)行相關規(guī)定。
“疫情以來，環(huán)衛(wèi)設備銷量持續(xù)增長，垃圾分類是重要需求之一。”福建龍馬天津分公司經理盧海權說，普通生活垃圾危害性相對較低，但收運人員在進行垃圾收運作業(yè)時依然需要做好防控工作。龍馬環(huán)衛(wèi)垃圾收運設備均可配備消毒液噴灑裝置，將消毒功能與垃圾轉運功能融合在一起，保障收運過程安全衛(wèi)生。醫(yī)療垃圾則危害性大，為防止二次污染，龍馬環(huán)衛(wèi)推出疫情專用密閉式桶裝垃圾車，收運時直接將醫(yī)療垃圾桶運走，并替換已消毒的空桶，做到不在小區(qū)等公共區(qū)域進行垃圾裝卸，減少對公共區(qū)域的污染。
東興證券研報指出，環(huán)保企業(yè)短期將受益于消殺服務、應急環(huán)衛(wèi)服務、環(huán)衛(wèi)裝備需求的提升；中長期看，疫情結束后，環(huán)衛(wèi)作業(yè)領域標準也將趨嚴，從而帶動作業(yè)標準常態(tài)化后的市場規(guī)模提升。
智能化水平正提升
近年來，我國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)快速發(fā)展，目前仍然處于成長期。我國計劃2020年完成46個重點城市的垃圾分類系統建設，2025年所有地級市完成垃圾分類系統建設，垃圾分類的目的是做到垃圾減量化、資源化、無害化，要實現這一目的，必然要建立分類收集、分類運輸系統，勢必增加對環(huán)衛(wèi)運輸設備的需求。
“環(huán)衛(wèi)崗位招工難，也是智慧環(huán)衛(wèi)亟須加速的重要原因?！绷_凱表示，公司目前正在全力推廣自行研發(fā)的智慧環(huán)衛(wèi)系統，以提升環(huán)衛(wèi)精細化管理水平。針對智能環(huán)衛(wèi)設備，公司將逐步深入研究與研發(fā)，并與用戶進行溝通，跟蹤應用效果，探討升級迭代方向。
盧海權說，近些年，環(huán)衛(wèi)專用車產業(yè)主要圍繞“車輛電動化、智能化、網聯化和環(huán)衛(wèi)運營智慧化”方向開展技術研究，結合此次疫情來看，實現環(huán)衛(wèi)設備自動化作業(yè)及無人駕駛運行，實現真正無接觸的環(huán)衛(wèi)作業(yè)模式，將會是接下來的重中之重。唯有如此，才能大幅度提升環(huán)衛(wèi)裝備行業(yè)的智能化水平，顯著提升環(huán)衛(wèi)作業(yè)效率。同時，我國目前的城鄉(xiāng)衛(wèi)生處置設施依然存在較大短板，隨著垃圾分類制度的推行，垃圾分類概念的環(huán)衛(wèi)設備新增需求有望在未來幾年有序釋放，因此，垃圾分類裝備也將成為研發(fā)重點之一。
記者了解到，天津市環(huán)衛(wèi)車輛系統將著重向以下方面發(fā)展：一是按照國家、京津冀及天津市相關文件要求，結合天津市環(huán)衛(wèi)車輛使用年限和市、區(qū)兩級財政狀況，繼續(xù)推廣應用新能源環(huán)衛(wèi)車；二是鼓勵各區(qū)環(huán)衛(wèi)部門購置小型機掃車，指導機械化清掃向小街小路延伸；三是試點智能化無人駕駛清掃車，取得經驗后在特定區(qū)域推廣，尤其是在疫情防控期間，無人駕駛對降低戶外作業(yè)病毒傳播風險有著積極意義。（記者 王寧 天津報道）
上海：“席地可坐” 環(huán)衛(wèi)車功能不斷完善
對于上海來說，環(huán)衛(wèi)作業(yè)機械化發(fā)展與城市環(huán)境管理的“精細化”進程緊密結合在一起。
進博會舉辦這兩年間，上海提出讓城市“席地可坐”，目前已經在南京路步行街、人民廣場等重點區(qū)域完成試點。上海市綠化市容局市容環(huán)境質量監(jiān)測中心主任張峰介紹說，今年試點街鎮(zhèn)將會增至70個。
“席地可坐”提出的背后，反映著環(huán)衛(wèi)領域機械化作業(yè)從“表面保潔”到“深度保潔”的升級，同時作業(yè)車輛的相應功能也在不斷完善。
以新型環(huán)保作業(yè)車輛道路污染清除車為例，該車型旨在解決道路油污、積灰積塵等污染物清除的難題。大型清洗車目前也多具備獨立的高低壓兩套水路系統，利用高壓水泵產生高壓水強力去污，清洗路面的陳舊污漬。
此外，環(huán)保是環(huán)衛(wèi)車輛性能優(yōu)化的另一個方向。上海日華環(huán)境保潔公司業(yè)務經理徐浩介紹說，過去的掃地車作業(yè)時常帶起大量揚塵，如今的干濕兩用吸塵車利用氣流運動方式將粉塵和垃圾收集儲存起來，降低空氣中可吸入顆粒物的含量。上海近兩年引入了新型環(huán)保車輛霧炮車，其產生的大流量均勻霧粒能夠明顯降塵。
目前來看，環(huán)衛(wèi)車輛已經在上海廣泛推廣使用。除了能提高作業(yè)效率，更重要的是提高作業(yè)安全性，擴大作業(yè)范圍。以機動車道、高架等區(qū)域為例，張峰介紹說，如果僅依靠人力是難以完成清掃作業(yè)的。
“根據測算，目前上海環(huán)衛(wèi)車輛數量已經能基本滿足全市范圍機械化作業(yè)要求?！睆埛逭f，環(huán)衛(wèi)車輛主要包含清運類和清掃保潔類兩大類型，截至2018年底，上海市擁有清洗灑水車718輛、洗掃車426輛、掃路車868輛等。隨著垃圾分類加快推進，目前上海又配置了專用的干、濕垃圾收運車4000多輛。
雖然機械化逐漸在環(huán)衛(wèi)作業(yè)中發(fā)揮了重要作用，但行業(yè)人士也表示，機械化作業(yè)并不能完全取代人力。“譬如，卡在道路溝沿里面的煙嘴，或者粘住的口香糖，還是要靠人力清理。一些非常精細的作業(yè)依然要靠人力?！毙旌普f。
經過摸索，上海多個區(qū)推出了各自的人機結合“組團作業(yè)模式”。如黃浦區(qū)的“鏈式六車聯動”，普陀區(qū)的“列隊式組團”等。人機結合下，在發(fā)揮自身優(yōu)勢的同時又能互相彌補不足。
以列隊式組團為例，主干道上采用了沖洗車、機掃車、強力除塵車、霧炮車的隊形進行“列隊式”保潔。沖洗車將路面上的一些細小垃圾沖向溝底；機掃車對溝底的細小垃圾進行初步清掃；強力除塵車能夠對道路進行更徹底洗刷；霧炮車負責控制道路揚塵。
關于環(huán)衛(wèi)車輛發(fā)展的未來，行業(yè)內多位人士表示，小型機具擁有較大應用潛力，一些作業(yè)場景，比如人行道、背街小巷，無法通過大型環(huán)衛(wèi)車輛進行清掃，但體積小巧的機具可以發(fā)揮作用?！安贿^，在天橋、人行通道等區(qū)域，目前還只能進行人工清掃?！鄙虾Ｊ芯G化市容局科技信息處孫元海介紹說，一線作業(yè)希望能有適合更多作業(yè)場景的小型機具被研發(fā)，以進一步提高機掃率。
此外，一些城市開始出現無人駕駛環(huán)衛(wèi)車，讓環(huán)衛(wèi)作業(yè)更智能。深蘭科技公司介紹說，其研發(fā)的無人駕駛環(huán)衛(wèi)車已經在幾十個城市的封閉及半封閉作業(yè)場景中落地，如高鐵站、機場、公園景區(qū)等。“環(huán)衛(wèi)車由于低速、作業(yè)環(huán)境可控等原因，成為目前無人駕駛技術首先落地的場景之一。隨著人口老齡化以及人工成本上升，智能化作業(yè)車輛將有更大發(fā)展空間?！保ㄓ浾?杜康 上海報道）
環(huán)衛(wèi)車智能化離不開車載稱重系統，利康森?。ǖり枺┲悄軝C械有限公司的環(huán)衛(wèi)垃圾車車載稱重系統已經與眾多政府單位、環(huán)境管理公司、環(huán)衛(wèi)車車廠達成合作，提供實時監(jiān)控數據。
利康森?。ǖり枺┲悄軝C械有限公司除了生產制造車載稱重系統之外，還是一家致力于大噸位深孔貼片軸銷式傳感器自主研發(fā)的高科技公司，擁有生產專用工具與裝備，先進的英國貼片技術，本土化價格。
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